LAPIERRE Spicy CF 7.9 Sequoia Green 2025
S týmem LAPIERRE ZIPP COLLECTIVE Enduro má Spicy více než 18 vítězství v UCI Enduro World Series a 3x titul mistra světa. A teď je zde nová generace!
Doprava kola zdarma
Poštovné za kola a elektrokola neplatíte.
Expresní dodání
Už žádné dlouhé čekání
Zkušenosti
Cyklistice rozumíme a rádi ti poradíme
Novou Spicy CF lze shrnout následovně: • 1 rám - 2 použití: Enduro závody nebo Bike Park • 2 kinematiky: High Pivot (HP) nebo Low Pivot (LP) • 4 konfigurace: HP nebo LP, 29” nebo Mullet PROČ DVĚ RŮZNÉ POLOHY ZADNÍ STAVBY? trajektorii zadního kola při kompresi. Při stejném nárazu se zadní kolo v poloze High Pivot pohybuje dozadu, takže do překážky 'narazí'. konfiguraci, bez kladky as větší účinností šlapání. NASLEDOVÁNÍ EVOLUCE Enduro závody jsou čím dál náročnější a Lapierre enduro jezdci z týmu Lapierre Zipp Collective pomáhali s vývojem nového rámu. 1:1 ve všech situacích, podávat dobré výkony a užívat si jízdu. POLOHA HIGH PIVOT Zlepšená stabilita. Odpružení orientované na sjezd. ANTIRISIE - Poskytuje větší stabilitu při brzděníPOLOHA LOW PIVOTZlepšená dynamika.Univerzální odpružení. funguje při brzdění a je pohodlnější při brzdění GEOMETRIAGeometrie nového Spicy CF se oproti předchozí generaci výrazně vyvinula, zejména ve čtyřech klíčových oblastech: ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY – Stejně jako u všech posledních modelů byl úhel sedla narovnán na 78°, což přináší těžiště jezdce dopředu a zlepš. Obvyklým důsledkem strmějšího úhlu sedla je kratší horní trubka, která je částečně kompenzována delším dosahem, aby se udržela hmotnost na přední části kola a zachovalo se dobré rozložení hmotnosti. To je také výhodné pro stabilitu a snadnost použití při vysokých rychlostech. s otevřenějším úhlem, který se přizpůsobuje 180 mm zdvihu vidlice. Tento požadavek přišel i od jezdců týmu Lapierre Zipp Collective, kteří hledali větší stabilitu a přesnost pro rychlé zatáčky a sjezdy. kola vyhnout se kontaktu se zemí při každém restartu, v závislosti na drsnosti terénu. Nakonec je pouhých 3 mm vyšší, ale kompenzuje extra zdvih. neutrality a rovnováhy, zejména při skocích. Integrovaná schránka na nářadí (s ochranným kitem) ve spodní části dolní rámové trubky posiluje GLP koncept s nízkým těžištěm. rychlý, živý, přesný a rezolutní při sjezdech, ale zároveň je ve shodě s filozofií společnosti Lapierre: Jezdit dobře, aby bylo možné dosáhnout dalšího sjezdu co nejrychleji a nejsnáze
| Kategorie: | Celoodpružené |
|---|---|
| EAN: | Zvolte variantu |
| Barva: | Zelená |
| Výška od: | 176 |
| Výška do: | 186 |
| Farba: | Zelená |
| Pedále: | XLC by VP VPE-527 |
| Gripy: | Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Riadidlá: | Lapierre Thirty Five 6061DB, Width: 800mm, Rise: 30mm, Ø: 35mm |
| Predstavec: | Lapierre Thirty Five alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 35mm (XS,S), 45mm (M,L,XL) |
| Sedlo: | WTB Volt 142mm |
| Sedlovka: | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (XS,S), 130mm (M), 150mm (L), 170mm (XL) |
| Plášť zadný: | SCHWALBE MAGIC MARY Evo, Super Trail 62-622/ SCHWALBE BIG BETTY Evo, Super Trail 65-584 |
| Plášť predný: | SCHWALBE MAGIC MARY Evo, Super Trail 62-622/ SCHWALBE BIG BETTY Evo, Super Trail 65-584 |
| Vypletené kolesá: | DT Swiss E1900 Spline / DT Swiss E1900 Spline |
| Brzdy: | Shimano SLX 203/203 |
| Stredové zloženie: | Shimano BSA MT801 |
| Kľuky: | Shimano SLX 32T 165mm (XS,S,M), 170mm (L,XL) |
| Reťaz: | Shimano Deore 12s |
| Kazeta: | Shimano Deore 10-51T 12s |
| Počet rýchlostí: | 1x12 |
| Prehadzovačka: | Shimano Deore XT 12s Shadow + |
| Hlavové zloženie: | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block lock |
| Zdvih zadný: | 180 |
| Tlmič: | FOX Float X2, P-Se, 2-pos, Trunnion 205*65mm |
| Zdvih predný: | 180 |
| Vidlica: | FOX 38 Float P-Se Grip 2 180mm |
| Materiál: | Karbon |
| Rám: | Spicy Full Carbon 180mm travel (29"), pressfit, boost, metric, Thru axle |
| Rok: | 2025 |
| Veľkosť: | L |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
